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讓治超更“智慧” 湖南(nán)全力推進科技治超
發布時間:2020-08-27 23:20
超載超限
8月27日,2020年湖南(nán)省推進科技治超現場會召開(kāi)。 2020年湖南(nán)省推進科技治超現場會在長沙市望城區召開(kāi)。記者從會上獲悉,經過多方努力,全省治超成效明顯,去(qù)年底,全省高速公路入口超限超載率已穩控0.5%以下(xià),排名全國第四,普通公路超限超載率逐步下(xià)降,因超限超載引發的道路交通運輸安全事故次數明顯下(xià)降。下(xià)階段湖南(nán)将以現代信息化手段爲抓手,打造“全覆蓋”“全天候”的信息化治超網,全力推進科技治超,營造“平安、暢通、舒适、和諧”的公路通行環境。 湖南(nán)省交通運輸廳黨組書(shū)記、廳長趙平,省治超辦主任、省公路事務中(zhōng)心黨委書(shū)記、主任張漢華出席會議并講話(huà)。省交通運輸廳黨組成員(yuán)、副廳長肖文偉主持會議。 超限超載是交通領域頑瘴痼疾之一(yī),關系人民群衆生(shēng)命安全、公路基礎設施保護。截至2019年底,湖南(nán)省普通國省幹線公路總裏程3.119萬公裏,農村(cūn)公路總裏程20.16萬公裏,公路總裏程位居全國第六。公路路網總體(tǐ)規模較大(dà),點多、線長、面廣,加快推進科技治超勢在必行。 會議指出,目前,全省還存在治超工(gōng)作推進不平衡、公路治超執法有待規範、治超執法環境有待改善、科技治超信息化效能有待增強、違法超限超載“百噸王”數量較大(dà)等問題。 今年是全面建成小(xiǎo)康社會和“十三五”規劃收官之年,也是湖南(nán)開(kāi)展全國首批治超非現場執法試點的第一(yī)年。 會議強調,必須按照試點要求,進一(yī)步突出工(gōng)作重點,加快推進以信息化技術爲支撐的湖南(nán)公路治超體(tǐ)系建設,爲全國治超非現場執法積累經驗、提供樣闆。科學規劃構建基于“1+1”的全省信息化治超體(tǐ)系,從今年開(kāi)始至2022年,逐年推進路面不停車(chē)超限檢測系統、固定治超站“預檢+精檢”系統和流動檢測站系統、貨運源頭單位稱重與監控系統、高速公路入口稱重系統等站點建設,并建成全國治超聯網管理信息系統省、市、縣治超平台,實現信息化治超“一(yī)張網”,不留盲區和死角,将超限超載扼殺在萌芽狀态。 目前,全省已建成省級、13個市州、95個縣(市、區)治超信息管理平台,建設不停車(chē)超限檢測系統220套,根據湖南(nán)省交通運輸廳出台的《湖南(nán)省公路不停車(chē)檢測治超網規劃》,全省将共布局758個不停車(chē)超限檢測點,145處固定治超站預檢加精簡系統和63處視頻(pín)監控點,實現技術監控設備基本覆蓋全省貨物(wù)運輸主通道、重要橋梁和公路節點,構建起治超“天網”。 注:本文内容轉載自其它媒體(tǐ),轉載請尊重版權保留出處,一(yī)切法律責任自負。網訊登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味着贊同其觀點或證實其描述,也不代表本網對其真實性負責。您若對該稿件内容有任何疑問或質疑,請即與我(wǒ)(wǒ)們聯系,本網将迅速給您回應并做處理。