超限車(chē)輛難逃非現場執法系統的監督
發布時間：2021-06-05 17:30
違法超限超載運輸具有嚴重的安全隐患，它不僅使公路、橋梁不堪重負，嚴重危及公路橋梁及交通安全，也給人民群衆帶來生(shēng)命财産安全隐患。同時，不規範運輸極易造成路面污染及公路揚塵，影響公路運輸環境，增加公路養護難度及運營成本。由于超限超載車(chē)輛的荷載遠遠超過了公路和橋梁的設計載荷，緻使路面病害、橋梁受損，使用年限大(dà)大(dà)縮短。目前采用的治超手段大(dà)多爲路面執法，但由于路網發達，路面執法無法解決違法車(chē)輛繞道、黃牛帶路、跟蹤盯梢、夜間集中(zhōng)出動等治超"老大(dà)難"問題；同時因爲運輸車(chē)輛衆多，尤其是過境貨車(chē)多，路面執法力量明顯不足。無論天氣狀況如何，執法人員(yuán)都在路上。在現場執法過程中(zhōng)，諸如沖卡、逃逸、集體(tǐ)暴力抗法等情況時有發生(shēng)。
治超非現場執法系統依托動态自動稱重檢測系統，對過往車(chē)輛實現全天候自動檢測、号牌識别、篩錄，實施非現場處罰，大(dà)大(dà)提高公路管控力度；同時，非現場執法方式有效彌補了治超人員(yuán)不足所帶來的監管不到位的問題，并且極大(dà)地降低了執法人員(yuán)的安全風險。非現場執法避免了傳統治超執法環節中(zhōng)與行政相對人的現場接觸，嚴格實行“查”“處”分(fēn)離(lí)，減少人爲因素幹擾，最大(dà)限度的确保了陽光執法、公正執法。
每套公路治超“非現場”執法系統由地面稱重設備、電(diàn)子抓拍設備、LED顯示屏及後台分(fēn)析、監控平台等組成。每當車(chē)輛經過設置在路面的秤台，其重量、軸數等相關數據便會被檢測并收集，連同上方電(diàn)子抓拍系統收集到的照片、視頻(pín)傳送到後台，實現對違法行爲的自動識别。如果車(chē)輛涉嫌超限運輸，設置在秤台前方約150米處的LED電(diàn)子顯示屏便會顯示出該車(chē)車(chē)牌号和涉嫌違法超限運輸的信息告知(zhī)。在自動稱重檢測區域檢測點前方，公路管理部門設置了告知(zhī)牌，告知(zhī)駕駛員(yuán)自行消除違法行爲卸貨點，提醒駕駛員(yuán)主動到指定卸載場卸載，消除違法行爲。該系統會把接收到的抓拍時間、監測數據、車(chē)牌号碼及其照片、視頻(pín)等涉嫌違法車(chē)輛的信息進行保存，經過後台的研判和确認，形成完整的證據鏈，如果認定車(chē)輛涉嫌違法，随後通過短信發送、郵寄書(shū)面通知(zhī)等形式，對違法車(chē)輛的所有人進行告知(zhī)，要求當事人在限定時間内到執法部門接受處理。
對于被抓拍并确認違法的車(chē)輛，執法部門不僅将密切追蹤其行車(chē)路徑，同時還會結合路面巡查、綜合執法等方式嚴厲查處未接受處罰車(chē)輛，以确保查處力度。對于未主動接受處理的當事人，不僅将嚴格按照規定處罰，情節嚴重，多次違法未處理的，還将受到進一(yī)步的追究，如通過追溯車(chē)輛、貨物(wù)源頭，采取列入黑名單、道路運輸市場誠信體(tǐ)系等管理措施，甚至吊銷車(chē)輛營運證、道路運輸經營許可證、駕駛人從業資(zī)格證。對于主動接受處理的當事人，公路管理部門将根據《浙江省交通運輸行政處罰裁量權實施辦法》規定，根據相關情形，予以減輕處罰。
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