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如何選擇公路治超非現場執法系統?大(dà)家一(yī)起來看看
  • 随着汽車(chē)保有量的不斷增多,車(chē)輛治超管理工(gōng)作也随之越來越有難度,在此情勢下(xià),公路治超非現場執法系統成功登台,并憑借其顯著技術優勢被廣泛使用,成爲很多治超單位不可或缺的...
2021-06-07
治超非現場執法系統都有什麽組成?
  • 各級交通執法部門相互協作、密切配合,堅持依法治超、源頭治超、科技治超,不斷加強站點管理,規範執法行爲,提升科技治超水平,狠抓貨運源頭監管,非現場執法對于改善路政系統執法模式,加強...
2021-06-06
非現場執法系統是如何工(gōng)作的?
  • 治超非現場執法系統由前方技術裝備設施和後方應用系統兩部分(fēn)構成。前方技術裝備設施基本包含3組硬件設備:動态稱重儀、車(chē)牌抓拍系統和LED顯示屏。動态稱重儀埋設在...
2021-06-06
治超非現場執法系統有哪些特點?
  • 最近,各大(dà)官方媒體(tǐ)對超載超限現象進行了持續報道,全國多省市相繼出台治超政策。今天,小(xiǎo)編就來和大(dà)家介紹一(yī)下(xià)治超非現場執法系統,近幾年日本等發達國家已經充分(fēn)應用這種系統自動監控超載問題...
2021-06-06
超限車(chē)輛難逃非現場執法系統的監督
  • 違法超限超載運輸具有嚴重的安全隐患,它不僅使公路違法超限超載運輸具有嚴重的安全隐患,它不僅使公路、橋梁不堪重負,嚴重危及公路橋梁及交通安全,也給人民群衆帶來生(shēng)命财産安全隐患...
2021-06-05
治超非現場執法流程如何設計、監測點位怎麽布?
  • 當前公路治超執法僅依托現場執法模式,面臨人情執法、取證困難、人員(yuán)不足、效率不高、治理效果不明顯等難題。鑒于此,全國各地積極探索公路治超非現場執法業務模式,充分(fēn)運用“互聯網+”思維和...
2021-06-05
2021全國治超大(dà)會圓滿閉幕
  • 4月15日,“2021全國公路治理車(chē)輛超限超載研讨會暨第十屆全國公路法律與綜合執法管理研讨會”在湖南(nán)省長沙市圓滿落幕。今年的全國治超大(dà)會盛況空前,吸引了來自全國27個省份...
2021-04-21
讓治超更“智慧” 湖南(nán)全力推進科技治超
  • 2020年湖南(nán)省推進科技治超現場會在長沙市望城區召開(kāi),記者從會上獲悉,經過多方努力,全省治超成效明顯,去(qù)年底,全省高速公路入口超限超載率已穩控0.5%以下(xià),排名全國第四,普通公路超限超載率...
2020-08-27
路面治超與科技治超相結合 治超換來公路更安全暢通
  • 近年來,對大(dà)型貨車(chē)超載超限的治理已列入城市公安、交通部門的重要日程。目前,大(dà)貨車(chē)超載超限治理主要采取在重要道路卡扣設立檢查站、交警現場執法等手段,存在執法成本高、效率低、不安全等弊端...
2019-12-04
治超30年,竟“越治越超”?
  • 9月10日淩晨,甘肅省甘南(nán)藏族自治州一(yī)輛超載450%的拉運面粉貨車(chē)失控,沖進路邊民房,當場撞死6人,重傷2人。近年來,各地因超載車(chē)上路引發的重大(dà)交通事故屢屢發生(shēng)...
2019-11-11